تدابير وقائية لفشل اقتران مضخة الزيت الرئيسية

أثناء الصيانة ، يجب تعزيز فحص اقتران مضخة الزيت الرئيسية ، خاصة عند وجود تآكل غير طبيعي لمنصات الدفع الرئيسية لمضخة الزيت ، يجب الانتباه.عندما يتم العثور على سطح أداة التوصيل بالية ، يجب استبدال أداة التوصيل في الوقت المناسب ويجب تحديد السبب لتجنب التشويش أثناء التشغيل.
يجب اتخاذ التدابير التالية لضمان تشغيل وصلة مضخة الزيت الرئيسية:
1. تحسين دقة التثبيت
يمكن أن يؤدي تحسين دقة التركيب إلى تقليل الانحراف المحيطي (الاهتزاز) وانحراف الوجه النهائي (انحراف المغرفة) للخط المركزي لدوار مضخة الزيت الرئيسية بالنسبة إلى الخط المركزي لدوار التوربين ، وبالتالي تقليل حدوث التشويش أو الاحتكاك في اقتران التروس بسبب التغيرات في الموقع الهندسي.المستطاع.بالنسبة للانحراف الشعاعي المسموح به للعمودين ، في حالة عدم وجود انحراف في الوجه النهائي ، يمكن أن يكون> ​​1 مم.لكن عزم الدوران الناتج للاقتران سينخفض ​​مع زيادة الزاوية المضمنة α والانحراف الشعاعي ب.في حالة α = 1 ° 30 والسرعة المقدرة ، يكون عزم الدوران الناتج حوالي 15٪ فقط من عزم الدوران المقدر ، لذلك يجب تحسين دقة التثبيت والمحاذاة لدوار أداة التوصيل قدر الإمكان.
ليس من السهل قياس الزاوية بين دوار مضخة الزيت الرئيسية والخط المركزي لدوار التوربينات البخارية في الصيانة الفعلية ، وغالبًا ما يتم استبدالها بقياس انحراف وجهها النهائي.عادة ، عندما تتمركز مضخة الزيت الرئيسية ، يجب أن يكون انحراف الوجه النهائي والانحراف المحيطي 0.03 مم (يجب مراعاة القيم العالية والمنخفضة والاحتفاظ بها. فرق الارتفاع) ، ولا تتأثر طاقة الخرج من أداة التوصيل بشكل أساسي عند هذا الوقت.
عند العثور على المركز في الحالة الباردة ، يجب أن يكون الخط المركزي لدوار مضخة الزيت الرئيسية أعلى بمقدار 0.20 ~ 0.25 مم من خط المركز الأولي للتوربين.
l = Δt1 · r · λ + h · λ · Δt2
في الصيغة: l هو ارتفاع مركز مضخة الزيت الرئيسية أعلى من مركز التوربينات البخارية ، mmΔt1 هو فرق درجة الحرارة بين الحالة الباردة والحالة الساخنة لدوار التوربين البخاري ، ° C ؛r هو نصف قطر المجلة عند الغلاف المحمل رقم 1 للتوربين ، مم ؛λ هو التمدد الحراري للمعامل المعدني ، مم / (مم درجة مئوية) ؛h هو الارتفاع من الصندوق الأمامي للتوربين البخاري إلى رقم 1. جيب وسادة المحمل ، مم ؛Δt2 هو فرق درجة الحرارة بين الحالة الباردة والحالة الساخنة عند وسادة المحمل رقم 1 للصندوق الأمامي للتوربينات البخارية ، درجة مئوية.
2. تحسين ظروف تشحيم أداة التوصيل
يتم تشحيم مضخة الزيت الرئيسية للتوربينات البخارية بزيت التوربينات.وفقًا لتجربة التثبيت ، يتم أخذ معظم زيت تشحيم أداة التوصيل من أنبوب زيت التشحيم.أثناء الصيانة ، وجد أنه نظرًا لأن أنبوب الزيت رقيق نسبيًا ، فغالبًا ما يحتاج أنبوب الزيت إلى الانحناء أثناء الصيانة والتفكيك ، ويكون لجزء الانحناء اختناق معين لزيت التشحيم.إذا كان هناك حطام متراكم في خط الأنابيب لسد الأنبوب ، فهناك خطر كسر زيت التشحيم.أثناء الصيانة في الموقع ، وجد عدة مرات أن أداة التوصيل فشلت في التزييت.بالنسبة للنظام المنظم هيدروليكيًا ، يقترض زيت الخزان الأمامي كثيرًا ، كما أن أنبوب الزيت سهل الانحناء.يجب الانتباه إليه أثناء الصيانة ، ويجب زيادة قطر الأنبوب لقسم الأنبوب الرئيسي لأنبوب الزيت من وقت لآخر لتقليل خسارة الاختناق في خط الأنابيب ، مما قد يؤدي أيضًا إلى تحسين ضغط الزيت ، مثل كزيت الضغط من مخرج مضخة الزيت الرئيسية ، يتم خنقه ثم يؤدي إلى اقتران.
3. القضاء على تشويش نظام الدبوس المنزلق
يعد تشويش نظام الدبوس المنزلق سببًا مهمًا لتغيير الارتفاع والموضع الجانبي لدوار مضخة الزيت الرئيسية.في الصيانة الفعلية ، نظرًا للعدد الكبير من خطوط الأنابيب الموصلة في الصندوق الأمامي ، خاصةً أن الدبوس العمودي يقع في الجزء السفلي من الصندوق الأمامي ، فمن الضروري رفع الصندوق الأمامي للتعامل معه.، وليس من السهل اكتشاف العيوب الموجودة في هذا الجزء ، لذلك غالبًا ما يتم تجاهل صيانة نظام الدبوس المنزلق للصندوق الأمامي أثناء الصيانة.في الواقع ، يعد ضمان التوسع الجيد للمجموعة الأولية أيضًا إجراءً للحفاظ على التشغيل الاقتصادي للوحدة.في عام 2004 ، كان للوحدة رقم 5 في محطة توليد الطاقة تأرجح حمل ناتج عن تغيير ارتفاع مضخة الزيت الرئيسية بسبب رفع الصندوق الأمامي.لذلك ، يجب أن ننتبه إلى فحص نظام الدبوس المنزلقة أثناء الصيانة.
من أجل القضاء على تشويش نظام الدبوس المنزلق ، يمكن تحسين تشطيب السطح للمسمار المنزلق ، ويمكن استخدام مادة مقاومة للتآكل ، أو يمكن تطبيق مادة تشحيم مناسبة مثل الجرافيت أو ثاني كبريتيد الموليبدينوم.في الوقت نفسه ، يجب الانتباه إلى التنظيف حول الصندوق الأمامي لمنع الأجسام الغريبة من دخول فجوة الدبوس المنزلقة.
4. تأكد من صلابة سطح سن أداة التوصيل
يجب أن تصل صلابة سطح الأسنان لحلقات التروس الداخلية والخارجية لوصلة التروس إلى 45 ~ 50HRC / 40 ~ 45HRC في حالة التبريد ، و> 500HV في حالة النيترة ، ويجب ألا يقل عمق الطبقة عن 0.5 مم ؛تجدر الإشارة إلى أن بعض أدوات التوصيل تعتبر صلابة سطح السن للمقابل غير كافية عند مغادرته المصنع ، لذلك عندما يتبين أن سطح سن أداة التوصيل غير كافٍ ، فمن الضروري التحقق مما إذا كانت الصلابة تفي بالمتطلبات وفي نفس الوقت يجب فحص الصلابة عند استبدال أداة التوصيل.